"Метеоры" у Дворцовой набережной.
От этой пристани отправляются теплоходы в Петродворец.
Разработки судов на подводных крыльях начались в СССР в 40-е годы. В конце 50-х годов в СССР были построены первые пассажирские суда на подводных крыльях. Теплоходы получили название - "Ракета". Около 15 лет выпускалась эта модель. После этого появилась новая модель под названием "Метеор". Советский Союз долгие годы был лидером в строительстве и использовании этих быстроходных судов. Было построено несколько тысяч экземпляров, что для судостроения является выдающимся результатом. СССР продавал суда на подводных крыльях в десяток стран мира. Для морских рейсов были спроектированы и построены суда, которые получили название "Комета". Были и др. проекты.
В некоторых местечках, ранее большой страны, ещё бегают по водной глади старенькие "Ракеты", но их довольно мало осталось. "Метеоры" выпускались позже и встречаются гораздо чаще. Эксплуатируются, как правило, суда построенные во времена СССР. Сейчас спроектированы и построены в единичном количестве новые модели судов на подводных крыльях, но крупных заказов на такую продукцию нет. Перевозчики не спешат вкладыватся в обновление флота и используют ещё советские запасы.
На кадрах можно увидеть "Метеоры" на Неве около Дворцовой набережной. Отсюда они отправляются в Петродворец. За минут 30 "Метеор" домчит до пристани Петродворца и удовольствие обойдётся в рублей 400. Кроме Петродворца подобные рейсы осуществляются в Кронштадт, но стоят раза в четыре дешевле, т.к. правительство города решило дотировать рейсы на остров Котлин. В других направлениях постоянных рейсов "Метеоры" не совершают. Некоторые туристические фирмы переодически организуют поездки на "Метеорах", например, по реке Неве в крепость Орешек.
